Этапы очистки охладителя EGR: 1. Соберите необходимые инструменты и расходные материалы: Для очистки охладителя EGR вам понадобится несколько инструментов, в том числе набор гаечных ключей, набор отверток, контейнер для слива охлаждающей жидкости (вместимостью до 14 галлонов) и обезжириватель для тяжелых условий эксплуатации (1-2 галлона). 2. Отсоедините аккумулятор: Прежде чем приступать к каким-либо работам с двигателем, важно отключить аккумулятор во избежание несчастных случаев, связанных с электрическим током. 3. Слейте охлаждающую жидкость: Первым шагом в очистке охладителя EGR является слив охлаждающей жидкости из двигателя. Найдите клапан слива охлаждающей жидкости и откройте его с помощью гаечного ключа. Дайте охлаждающей жидкости полностью стечь в емкость для слива охлаждающей жидкости. 4. Снимите охладитель EGR: Во-первых, снимите крепежные болты, которые удерживают охладитель EGR на месте. Затем снимите хомуты, соединяющие охладитель EGR с клапаном или коленом EGR. Осторожно снимите охладитель системы рециркуляции ОГ с двигателя, обязательно сняв выпускной шланг рециркуляции ОГ, а также впускной и выпускной трубопроводы охлаждающей жидкости. 5. Очистите охладитель EGR: Закройте выпускной конец охладителя рециркуляции отработавших газов крышкой или заглушкой, сделанной своими руками, или оберните конец прочной пластиковой пленкой и закрепите его хомутом. Заполните впускной выпускной конец (со стороны клапана EGR) охладителя EGR обезжиривающим средством до краев. Оставьте на 8-12 часов. Примечание. Этот шаг зависит от личных предпочтений и силы обезжиривателя. Если обезжириватель очень сильный, может быть безопаснее просто промыть охладитель рециркуляции отработавших газов, а не замачивать его. Слейте использованный обезжириватель в подходящий контейнер и утилизируйте его надлежащим образом. Смойте обезжириватель из охладителя рециркуляции отработавших газов, чтобы не осталось следов. Это важно, потому что любой остаток может привести к еще большему накоплению сажи. Перед повторной сборкой убедитесь, что охладитель рециркуляции отработавших газов полностью высох, чтобы предотвратить попадание воды в выхлопную систему. 6. Проверьте охладитель EGR: После очистки охладителя EGR вы можете проверить его, чтобы убедиться, что он работает правильно. Один из способов сделать это — провести испытание противодавлением. Это включает в себя использование манометра для измерения величины давления, оказываемого на охладитель EGR (если у вас есть доступ к таким инструментам). 7. Переустановите охладитель EGR: После того, как охладитель рециркуляции отработавших газов будет очищен и протестирован, вы можете снова установить его на двигатель. Обязательно замените все необходимые прокладки, уплотнения, шланги или хомуты, которые изношены или повреждены. Надежно затяните болты крепления и залейте охлаждающую жидкость в двигатель. 7. Проверьте двигатель: После переустановки охладителя рециркуляции ОГ запустите двигатель и проверьте его работу, чтобы убедиться, что он работает плавно. Если двигатель работает исправно, можно считать процесс очистки успешным.
Cummins ISX Engine FAQs
What causes low oil pressure Cummins ISX?
Clogged / contaminated oil and filters Engine oil bypass valves Oil pump failure Oil pressure relief valve failure Oil pressure sensor
How much turbo boost should a Cummins ISX have?
Depending on the model and configuration of Cummins ISX engine, the turbo boost pressure should be roughly between 30-38 PSI
How often should you change the crankcase filter on a Cummins ISX?
1 comment
The crankcase filter should be replaced every 125,000 miles or you can install a maintenance free filter.